自從研究以水為介質(zhì)的回轉(zhuǎn)式液壓鉆機起,涉及液壓鑿巖機行業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)有一百多年的歷史了。然而,具有液壓沖擊機構(gòu)與液壓回轉(zhuǎn)機構(gòu)的液壓鑿巖機設備,直追至到20世紀70年代的時候才正式被人們所廣泛應用,并在技術(shù)上飛速完善與飛速發(fā)展。
液壓鑿巖機的可靠性
液壓鑿巖機的可靠性曾是各公司產(chǎn)品更新?lián)Q代的重要目標,塔姆洛克公司第二代液壓鑿巖機沖擊活塞壽命是500沖擊小時,而第三代產(chǎn)品達到1000沖擊小時;阿特拉斯·柯普科公司COP1238型液壓鑿巖機維修周期為100~200小時,而COP1838型達到500小時以上。液壓鉆車完善的控制系統(tǒng)有助于充分發(fā)揮液壓鑿巖機的技術(shù)性能,并大大提高其可靠性,COP1838型液壓鑿巖機由微機系統(tǒng)控制時,鑿孔速度提高80%以上,而維修周期可達1000小時。
液壓鑿巖機的配套設備
與液壓鑿巖機配套的主要是全液壓鉆車與全液壓錨桿機,而全液壓鉆車占多數(shù)。20世紀,有些國家曾探討液壓鑿巖與裝巖合一的鉆裝機的應用問題,也有公司將全液壓鉆裝機投入市場試用。因鉆裝機結(jié)構(gòu)與機重限制,安裝的液壓鑿巖機數(shù)量不多、功率不大、效率不高;在具體使用時,鑿巖與裝巖是不停地作業(yè),無法對設備進行有效地維修,各種類型的鉆裝機性能與可靠性都不高,無法廣泛應用。
到20世紀末,全液壓鉆車按行走方式不同有軌輪式、膠輪式、履帶式。軌輪式結(jié)構(gòu)主要為大斷面隧道掘進用門架式鉆車,一般安裝4個鉆臂。膠輪式鉆車按工程需要不同可為1~3臂鉆車——大斷面掘進時,多為3臂;中小斷面時多為1~2臂;金屬礦山采礦鉆車多為1臂。履帶式鉆車多為1~2臂,主要用于煤礦等礦山掘進或露天鑿巖機。在20世紀,由于高效率液壓鑿巖機的成功應用,全液壓鉆車實現(xiàn)了多鉆臂向少鉆臂的轉(zhuǎn)化。
全液壓鉆車的液壓站、鉆臂、推進器、控制臺、底盤等部件都實現(xiàn)了模塊化,并具多種規(guī)格,與不同類型液壓機鑿巖組成不同類型的液壓鉆車,能滿足不同鑿巖工程的需要。全液壓鉆車都有完善的液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)以及保護系統(tǒng),使液壓鑿巖機孔位調(diào)整、參數(shù)調(diào)整以及正常鑿巖機的操作方便、易行。被稱為“鑿巖機器人”的微機控制全自動液壓鉆車,進一步完善了鑿巖控制系統(tǒng)、鉆臂定徑系統(tǒng),并引入了微機控制系統(tǒng),實現(xiàn)了液壓鉆車的自動控制。
微機控制全自動液壓鉆車的傳感元件、電子控制系統(tǒng)與微處理系統(tǒng),多由挪威比沃(BEVER)公司提供,液壓鑿巖機械公司結(jié)合產(chǎn)品具體情況,采用不同方式進行微機控制全自動液壓鉆車的生產(chǎn)或組裝。20世紀的微機控制全自動液壓鉆車主要有塔姆洛克公司DatamaticHS305T/HS2050系列鉆車,阿特拉斯·柯普科公司Robot Boomer系列鉆車、蒙塔貝特公司Robofore系列鉆車以及挪威AMV、美國英格索蘭公司組裝的微機控制液壓鉆車等,投入市場應用的產(chǎn)品已達60臺以上。
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